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特斯拉 Tesla充電樁維修電動汽車無法充電和充電樁故障無法充電檢修

發布者:宋麗影    來源:上海仰光電子科技有限公司     發布時間:2020-12-18

特斯拉 Tesla充電樁維修電動汽車無法充電和充電樁故障無法充電檢修


特斯拉 Tesla充電樁維修電動汽車無法充電和充電樁故障無法充電檢修


       當前,我國公共充電樁行業功率利用率平均只有4%左右。一般而言,利用率要達到10%—15%才能實現盈利!敝袊娏ζ髽I聯合會標準化管理中心主任劉永東說。 
       能不能讓汽車充電像加油一樣,幾分鐘內搞定?采用換電模式,可充電時間長的難題。 
       車輛緩緩駛入,升降機將底部電池取下,換上充滿電的電池,一氣呵成、電量滿滿!電池壽命也更有保障。每月換電花費55元,比燒油便宜得多!”電動汽車充電樁維修 
       汽車充電是一個連接和交互的過程,車輛大數據、電池電機電控大數據、用戶行為大數據、能源大數據都能被收集到充電網,并在云端分析、轉移、應用!庇诘孪枵J為,深度連接“人、車、能源”的充電網,是行業未來的發展趨勢。 
       引導相關方聯合開展充電設施建設運營,支持居民區多車一樁、相鄰車位共享合作模式,加強新型充電技術研發,提高充電服務的數字化和智能化水平。電動汽車充電樁維修 --智能充電樁維修安裝 
       充電樁分為交流充電樁和直流充電樁兩種。直流充電樁和交流充電樁,交流充電樁一般為單項220v交流電,通過車載充電機整流變壓后為汽車電池充電.起到控制電流電壓的作用。交流充電樁16A@220V(3.5kW)、32A@220V(7kW).

       直流充電樁一般采用三相四線電源,32A@380V(20kW),63A@380V(40kW),一般用于出租車或輕型客車或其它類型的插電混動客車;30kW@500V、60kW@500V、120kW@500V,后兩個規格一般用于高速骨干網絡充電站。更高電壓(750V)同功率或更高功率(180kW/240kW)的充電樁一般用于城市公交樞紐充電站、大型充換電站,面向大中型純電動客車(6米、8米、10米、12米或18米)。輸出電壓電流可調范圍較大,故稱為快充。

      充電樁常見故障,一類:充電指示燈不亮。

      二類:充電槍已連接好,已啟動充電,不能進行充電。

      一類故障分析:1.充電樁電源連接問題,或者沒有標準接地線

                            2.充電連接裝置沒有正確連接

                            3.充電輸出線路有問題

       根據一類故障現象進行診斷,檢查配電箱供電問題,正常時間總閘開關閉合,斷開,總閘開關關閉。檢測總閘開關輸出電壓(帶負載),L N 應為220v、L PE、應為220v若電壓不正常,檢查線路和及開關,一般為線路斷開,虛接,線徑過小。

       二類故障分析:充電狀態,系統顯示數據為0或者無法正常充電活或無法進入充電界面,可能是充電與監控系統系統通訊故障

       充電電壓正常電流為零,檢查下是否誤觸急停

       BMS狀態正常電壓有變化,電流為零 一般為充電模塊有問題。我公司維修特斯拉 Tesla充電樁維修 驅動器 維修 中控屏 維修,特斯拉 Tesla model S X 3 逆變器 驅動器維修 DC DC模塊維修 中控屏維修 電池模塊維修
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