Hi,歡迎訪問上海仰光電子科技有限公司!
您當前的位置: 網站首頁> 維修項目> 變頻器維修
維修項目
變頻器維修

博士力士樂VFC5610常見故障變頻器維修

發布者:觸摸屏    來源:上海仰光電子科有限公司     發布時間:2020-12-18

博士力士樂VFC5610常見故障變頻器維修
博士力士樂VFC5610常見故障變頻器維修
1.博士力士樂變頻器欠壓

變頻器欠壓是人們在對變頻器的使用中經常碰到會遇到的問題。根據博世力變頻器維修手冊中所說,這里問題的產生原因主要是因為主回路電壓太低,具體的故障產生原因為整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能欠壓故障的出現,其次主回路器損壞,直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能欠壓。還有就是電壓檢測電路發生故障而出現欠壓問題。

 2.博士力士樂變頻器過載

變頻器過載問題 也是引起變頻器跳動頻繁的故障之一,平時看到過載現象,按照在博世力士樂變頻器維修十分常說的,這是其實首先應該分析一下到底是馬達過載還是變頻器自身過載,一般來講馬達由于過載能力較強,只要變頻器參數表的電機參數設置得當,一般不大會出現馬達過載。而變頻器本身由于過載能力較差很容易出現過載。就可以檢測變頻器輸出電壓。 

3.力士樂變頻器散熱片OvrTemp為散熱器溫度超過[變頻器溫度]的100%。先確認未超過環境溫度。再檢查風扇。檢查是否有多余的負載。 它們的光敏三極管部分使變頻器UF3和UF4的升速端子X1同時得到信號,電動機M3和M4同時升速,按下SB3D,光電耦合管VB36,VB46的二極管部分同時導通,它們的光敏三極管部分使變頻器UF3和UF4的降速端子X2同時得到信號。

4.力士樂變頻器接地故障為接地路徑大于驅動器額定值的25%。檢查電動機和力士樂變頻器輸出端子的外部接線是否接地。 (2)輸入端與輸出端的判別:無標識的固態繼電器,萬用表R×10k檔,通過分別測量各引腳的正,反向電阻值來判別輸入端與輸出端,當測出某兩引腳的正向電阻較小,而反向電阻為無窮大時,這兩只引腳即為輸入端,其余兩腳為輸出端。
故障代碼 故障描述 對策
C0270 電機編碼器數據讀取錯誤 電機編碼器回路故障,檢查可能出現的三個地方:電機編碼器,反饋線及CSB的編碼器反饋口
C0285 電機的型號參數P-0-4014有誤. 確認電機型號及編碼器的型號(P-0-4014)。檢查可能出現的三個地方:電機編碼器,反饋線及CSB的編碼器反饋口
E2074  F2076  C0210  C0220  C0271 一些相關的編碼器故障報警  
C0201 無效的參數,當切換到操作模式P4時,內部的參數被檢測,有參數超出它定義的范圍時就出現該報警.
(1)查看S-0-0022參數,該參數包含所有的無效參數,再更改無效參數(02,03版固化軟件)
(2)查看S-0-0423參數,該參數包含所有的無效參數,再更改無效參數(04版固化軟件)
(3)通常加載基本參數后,導入備份參數可以解決此問題
E8260 扭矩過載 (1)減小加速度
(2)增大相應的限制值S-00082,S-0-0083,S-0-0092,P-0-109
(3)優化速度環參數
(4)增加外接制動電阻
F2026 驅動器功率單元欠壓報警,當DC bus電壓值小于P-0-0114定義的值并有使能的情況下出現該報警 (1)檢查外部380V主電源,檢查直流母線電壓
(2)驅動器功率單元產生不了DC,更換HCS功率單元
(3)檢查PLC時序,AbàAF
F2077 電流檢測錯誤,硬件故障,驅動器實時監控電流,如超出允許范圍時出現該報警 (1)驅動器功率單元的電流霍爾傳感器故障,更換HCS功率單元
(2)控制單元CSB的電流計算回路有問題,更換CSB控制單元
F2816 DC bus故障 (1)檢查外部380V
(2)直流母線以及外部制動電阻接線
(3)驅動器整流單元故障,更換HCS功率部分
F2018 驅動器溫度報警 (1)降低環境溫度
(2)檢查柜內冷卻裝置
(3)清洗驅動器內部風扇
(4)驅動器內部溫度傳感器故障,更換HCS功率部分
F2019  F2022 電機溫度報警 (S-0-0204為溫度限定參數) (1)檢查機械是否有卡死導致電機過載發熱
(2)檢查電機到驅動器的溫度電纜(X6-1、2)是否松動脫落
(3)電機溫度傳感器故障,更換電機
(4)驅動器溫度檢測回路故障,更換HCS功率單元
F2820 制動電阻報警 (1)減小減速度和速度命令值
(2)更換制動電阻,增加阻值
(3)HCS-檢查外部制動電阻以及與驅動器的接線(X6-3,4)
(4)HMV-內部制動電阻故障,更換HMV電源模塊
F2100 不正常的訪問Flash 內存.每一次修改參數都立刻對Flash存儲,造成內存溢出
(1)將S-0-0269參數的bit0置1
(2)使用MMC存儲卡
F2074 電機當前位置超出絕對編碼器監視窗口,斷電時的位置與重新上電后的位置偏差太大,超過了監視窗口值P-0-0095 復位重啟或者重新建立位置參考點
F2048    電機內的電池耗盡 更換電機后蓋內側的蓄電池
F2008 電機類型改變,下載了一個新的參數文件到驅動器,或者驅動器第一次上電,S-0-0141(電機類型)與當前的電機不一致。 直接復位即可
F8070 外部24V故障 檢查24V電源和接線
F8069 內部+-15V 直流出錯,內部有+24V轉+-15V電路,它出現故障或內部的集成芯片短路
更換HCS或CSB
F8060 過流報警,驅動器內部電流超出比較大的允許電流 如大功率管沒有問題,則驅動器的電流檢測回路有問題,給予更換
F8838 制動電阻過流 (1)減小減速度和速度命令值
(2)更換制動電阻,增加阻值
(3)HCS-檢查外部制動電阻以及與驅動器的接線(X6-3,4)
(4)HMV-內部制動電阻故障,更換HMV

我們的維修流程:
第一步:首先詢問用戶損壞電氣設備的故障現象及現場情況。
第二步:根據用戶的故障描述,分析造成此類故障的原因。
第三步:打開被維修的設備,對機器進行全面的清潔,確認被損壞的器件,分析維修恢復的可行性。
第四步:根據被損壞器件的工作位置,閱讀及分析電路工作原理,從中找出損壞器件的原因,以免下次類似故障出現。
第五步:與客戶聯系洽談維修所需更換配件,征求用戶維修意見,客戶確認報價后進行維修。
第六步:維修內容包括排除已知的故障,對老化、損壞的元件進行更換,對整機內外進行徹底的清洗和保養等。
第七步:修復后對設備進行模擬負載測試,完成后發回客戶,由客戶進行現場測試。


轉載請注明出處:上海仰光電子科技專業伺服驅動器維修,伺服電機維修
本文鏈接:http://www.rtdshm.com/fuwu/Services_Show3888.htm
伺服驅動器維修 伺服電機維修  觸摸屏維修   變頻器維修


聯系方式:

電話:021-50157782
手機:13817011982 微信同號
郵箱:shygdzi@163.com
聯系人:張工
網址:http://www.rtdshm.com
【 我們確保修好測試好給客戶。。!】

上一篇:電動汽車電機不充電故障診斷與排除方法步驟
下一篇:沒有了

最新相關內容推薦:
 
国产亚洲中文日韩欧美综合网_国产一区日韩二区欧美三区_国产专区亚洲欧美另类在线